豐寧滿族自治縣毗鄰北京，縣城到天安門直線距離為88公里。但因途中要繞過兩道梁，大部分是山間公路，從縣城到北京五環實際要走180公里，驅車快行也得3.5小時。不過，隨著111國道北京—豐寧段加快改造，“山路十八彎”將成歷史，豐寧至北京城區車程有望縮短至1個多小時。

　　11月18日，記者在豐寧采訪時獲悉，正在改造施工的北京至豐寧111國道全長113.6公里，共分三段。其中兩段在北京，北京城區到懷柔湯河口段已完工，共37公里，進展速度最快；湯河口延伸至豐寧交界處，共53公里，包括2.5公里隧道，去年獲北京相關部門正式批復，計劃2012年建成。第三段從豐寧縣城到北京南大梁京冀交界處，長23.6公里。

　　改擴后的道路為一級公路，雙向四車道。更重要的是，隧道打通后，往來于豐寧與北京，不用再繞梁蜿蜒而行，可實現快速通達。

　　“仔細算來，整個工程投資北京占了大頭，且施工難度大。當初對接該項目時有沒有困難？”記者問豐寧交通局副局長王冠岳。

　　王冠岳介紹，這個項目從2005年開始跑辦，到2008年開工建設，用了3年時間。拿著土地、環評等十幾個該工程支持性文件到北京市交通部門、懷柔區參與對接，他已記不清有多少次。但他認為，只要有利于雙方共同發展的項目，最終能得到北京方面的支持。對這個項目，北京市民很歡迎，他們去壩上休閑度假將更快捷。“前提是，你需要把規劃、項目相關文件等基礎性工作做實。”王冠岳補充說。

　　然而，好事多磨。由豐寧承擔的23.6公里路段，路基基本完成，因縣里配套資金還有1億元的缺口，已從8月停工至今。目前，縣里正在積極融資，以盡快恢復施工，力爭年底竣工。“這是一條促進豐寧經濟發展、提高人民生活水平的重要交通命脈，對于豐寧加快融入環首都經濟圈意義重大。”豐寧滿族自治縣縣委書記劉文勤說，過去，因交通不便，即使北京產業外溢，也難“溢”到豐寧，特別是來自北京的高科技項目，在豐寧幾乎是空白。

　　近日，根據省政府要求，結合實際，豐寧制定了加快融入環首都經濟圈建設發展實施方案，重點規劃了五區、八基地，包括新興產業示范園區、高層次人才創業園區、現代物流園區、工業聚集區、文化產業發展示范區。未來五年，把豐寧打造成休閑度假、觀光農業、宜居生活、綠色能源、養老健身等8大基地。

　　面對新形勢、新任務，加快破除交通“瓶頸”尤為迫切。近日，豐寧正在積極向上級申請，加快推進北京至豐寧改擴公路第二段進程，力爭明年年底竣工。